Chariot de manutention FST 250

Chariot de manutention - FST 250 - Fenixplus
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Caractéristiques

Type
de manutention

Description

Objet : Le chariot de service FST- 250, d'une capacité de charge de 250 kg, est conçu pour l'entretien des équipements - sabots de frein, cônes de clôture - dans la zone de stationnement d'un avion. Le chariot est uniaxial, l'essieu étant fixé de manière rigide au châssis du chariot. Dimensions du chariot de service FST- 250 : longueur, avec timon - 1945mm ; largeur - 850 mm ; hauteur - 750 mm ; Dimensions du corps : extérieur - 950х850х500 mm, intérieur - 900х800х470мм ; La hauteur de la barre de traction et des pièces d'attelage de la barre de remorquage par rapport au niveau du sol est de 450 mm ; Structure de la carrosserie - tubulaire ; Le fond et les flancs latéraux sont protégés par un treillis soudé : fond - 50х50х3,8mm ; flancs latéraux - 100x100x3, 8mm. Roues - 2 pièces disque - aluminium ; pneu - solide, moulé en caoutchouc élastique, 200 mm de diamètre, largeur de la couche protectrice - 50 mm, moyeu - tubulaire sur 2 roulements à billes 204, demi-axe - ф20mm ; Appareils d'attelage - barre d'attelage avec charnière, 25 mm de diamètre ; Lors de la conduite à une vitesse maximale de 6 km / h, jusqu'à 10 chariots peuvent être attelés en une seule fois. Revêtement de protection : zinc chaud ; Le chariot est équipé de cataphytes réfléchissants ; en option, il peut être équipé d'une plaque d'information spéciale pour afficher des informations supplémentaires.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.