Chariot de manutention FST 500

de changement de roues

Objet : transport de crics de levage, de roues et d'autres équipements de service et spéciaux dans les aéroports Caractéristiques de conception : L'axe avant est construit sur un mécanisme pivotant avec une barre d'entraînement. L'essieu arrière ne tourne pas. Roues - pneumatiques, type 15 * 4,5-8. Le châssis du chariot FST - 500 est divisé en deux compartiments - un compartiment pour les pneus de dimensions mm : 1500mm * 1200mm * 700mm (L * L * H) et un compartiment pour les instruments. Pour éviter d'endommager les roues transportées, le compartiment des pneus est équipé d'amortisseurs en caoutchouc. Pour faciliter le chargement et le déchargement des équipements associés (roues), le hayon est conçu sous la forme d'une rampe basculante. Le chariot est équipé d'une boîte à outils.