Remorque porte-conteneur FPD- 7000
pour paletteLD2LD3

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Caractéristiques

Type
porte-conteneur, LD3, LD2, pour palette
Nombre d'essieux
à 2 essieux
Autres caractéristiques
pour le fret aérien
Domaine
pour aéroport

Description

Transport de palettes 96 "x125", 88 "x125" et de conteneurs 2хLD1, LD2, LD3 (avec fixation séparée de chaque conteneur et palette) dans les territoires fermés (aéroport). Le transpalette FPD-7000 est construit sur un cadre en acier rotatif reposant sur quatre supports. Sur chaque support sont fixées 2 roues. Roues - jumelées - 8pcs, gusmatic. Type 4.00-8. L'essieu avant est pivotant, l'essieu arrière est fixe. Taille de la plate-forme FPD-7000 : longueur - 2576 mm ; largeur - 3382 mm ; Vitesse maximale : 25km/h ; Le cadre est équipé d'un ensemble de rouleaux avec des roulements - 42 pièces, diamètre de chaque rouleau - 76 mm. La hauteur du sol au niveau de la surface de travail est de 510 ± 8 mm ; Le frein de stationnement permet d'arrêter le chariot, il peut être actionné lorsque le timon est relevé à un angle de 80 degrés. La barre d'attelage avec un doigt à ressort permet un accrochage strict du FPD-700 pendant le déplacement, et une grande maniabilité dans les zones de transport difficiles. L'ensemble de l'unité de roulement est conçu de manière à assurer une grande maniabilité dans des conditions particulières, y compris pour le transport sur de longues distances et sur des routes à surface irrégulière. En cas d'endommagement d'un roulement, la conception de la fixation du moyeu ne permet pas à la roue de tomber. Le chariot est équipé d'éléments de sécurité dans les coins, offrant une protection contre les chocs, ainsi que d'éléments réfléchissants. Revêtement protecteur - principal - émail, pièces individuelles - zinc chaud. Le chariot est équipé d'une plaque d'information.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.