Remorque porte-conteneur FCD 2500
à 2 essieuxpour le fret aérienpour aéroport

Remorque porte-conteneur - FCD 2500 - Fenixplus - à 2 essieux / pour le fret aérien / pour aéroport
Remorque porte-conteneur - FCD 2500 - Fenixplus - à 2 essieux / pour le fret aérien / pour aéroport
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Caractéristiques

Type
porte-conteneur
Nombre d'essieux
à 2 essieux
Autres caractéristiques
pour le fret aérien
Domaine
pour aéroport

Description

Le chariot FCD-2500 est conçu pour le transport des conteneurs LD-1, LD-2, LD-3, LD-4 et LD-8 dans les zones fermées (aéroports, aérodromes, etc.) Le chariot est constitué de deux châssis : inférieur et supérieur. Le châssis inférieur est fixé sur quatre roulements à billes, le châssis supérieur, avec les rouleaux, est pivotant et fixé au sol par une plaque tournante de f650mm, avec des rouleaux de support en polyamide. Dimensions de la plate-forme : 2800 x 1710 mm ; Vitesse de déplacement maximale : 25 km/h ; Essieu avant - pivotant, sur base tournante ( 500 mm de diamètre) Essieu arrière - fixé au châssis. roues - 4.00-8 - superélastiques ; Le châssis pivotant est équipé de 28 rouleaux avec roulements, série 180204 (2 pièces par rouleau). Le chariot est équipé d'un frein de stationnement qui immobilise le chariot lorsque la barre d'entraînement est relevée en position verticale (80 ° ± 1 °). Une barre d'attelage avec un doigt à ressort assure une connexion fiable des chariots FCD-2500, offrant une grande maniabilité lors des déplacements. Un ensemble de roulements durables assure un mouvement régulier sur des surfaces inégales, tout en voyageant sur une longue distance. La conception du moyeu exclut le risque de chute de la roue pendant le transport en cas d'usure du roulement. Le chariot est équipé d'éléments de sécurité dans les coins, qui le protègent des chocs, ainsi que d'éléments réfléchissant la lumière.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.