Scanner pour l'industrie aéronautique GLIDER

d'inspectionà courant de Foucault

Le GLIDER est un scanner à 2 axes codés (x-y) pour l’inspection manuelle de surfaces composites plates ou légèrement courbées. Il est bien adapté à l’inspection ligne par ligne effectuée selon les techniques suivantes : • Ultrasons conventionnels (UT) • Ultrasons multiéléments (PAUT) • Courants de Foucault (EC) • Courants de Foucault multiéléments (ECA) Parmi les matériaux couramment inspectés, mentionnons les composites et l’aluminium (inspections effectuées à l’aide d’un dispositif de fixation à ventouses) et l’acier au carbone (inspections effectuées à l’aide d’un dispositif de fixation magnétique). L’axe X est fixé à deux dispositifs de fixation. Selon le matériau à inspecter, il faut utiliser l’un ou l’autre des dispositifs suivants : • Dispositif de fixation à ventouses (inclus) • Dispositif de fixation magnétique (en option) Deux modules de codage (un sur chaque axe) servent à calculer la position de la sonde. Le déplacement de ces modules peut s’effectuer par incréments de 3,27 mm, en course libre ou verrouillée. Le scanner est offert en trois formats (18 pouces, 24 po, et 36 pouces), selon la couverture de balayage requise : • GLIDER 18×18 • GLIDER 24×24 • GLIDER 36×36 L’ensemble de scanner GLIDER comprend : • Deux rails pour la course désirée (18 po, 24 po, ou 36 po, selon le modèle). • Deux modules de codage pour le calcul de la position de la sonde • Deux dispositifs de fixation à ventouses • Câble de codeur de 5 m compatible avec les appareils OmniScan • Fourche (40 mm) pour la sonde PA • Fourche (31,75 mm) pour les méthodes TOFD et par réflexion • Fixation de support de sonde (90°) • Fixation de support de sonde (180°)