Le système de contrôle des aéroports ERIS (ERIS-A) est un système d'information pour la surveillance des aéroports et le contrôle des mouvements de surface développé conformément aux normes A-SMGCS. Son architecture modulaire et ouverte, avec des interfaces standardisées, lui permet d'être facilement adapté aux besoins des clients et intégré dans les environnements ATC existants.
Selon les besoins opérationnels, l'ERIS-A peut soit fournir un service de surveillance, soit être étendu à un service de soutien à la sécurité avec les fonctions d'alerte RIMCAS (Runway Incursion Monitoring and Collision Avoidance System), CATC (Conflicting ATC Clearances) et CMAC (Conformance Monitoring Alerts for Controllers).
ERIS-A introduit également une solution innovante, mais rentable, appelée "Système commun de surveillance du sol", destinée aux petits aéroports ou aux aéroports régionaux ne disposant pas de radars de mouvement de surface. Cette solution ERIS-A offre une capacité alternative de détection d'objets non coopératifs (avions, véhicules ou personnes) se déplaçant dans des zones définies d'un aéroport pour les besoins de la surveillance ATC et de la sécurité.
Caractéristiques principales
Contrôle du trafic aéroportuaire dans les zones d'exploitation et les aires de trafic de l'aéroport.
Présentation des données de sortie de la surveillance et des informations de vol connexes.
Services de soutien à la sécurité des aéroports
RIMCAS - Génération d'alertes lors de la détection de situations potentiellement conflictuelles entre des objets en mouvement dans l'air ou sur les zones d'exploitation.
CATC - Suivi de la délivrance des permis et de leur séquence temporelle.
CMAC - Surveillance de l'exécution des permis délivrés et de leur conformité avec la situation réelle.
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