Le jet qui figure sur la liste de souhaits de tous les pilotes
Comment un avion léger devient-il le favori des pilotes du monde entier ?
En améliorant constamment ce qui se fait de mieux. C'est dans cet esprit que le Phenom 300E a reçu de nouvelles améliorations, devenant ainsi l'avion d'affaires le plus réussi de la dernière décennie, l'avion léger le plus vendu pendant 10 années consécutives, et l'avion monopilote le plus rapide et le plus ancien de la production.
Une technologie inégalée. Des performances supérieures. Un confort sans compromis. L'avion d'affaires monopilote le plus rapide et le plus ancien en production est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à Mach 0,80, dispose d'une cabine plus silencieuse que jamais et est le premier et le seul avion d'affaires à être équipé d'un système d'alerte et de détection de sortie de piste (ROAAS), qui émet un avertissement si l'approche de la piste est trop raide ou trop rapide. Avec son avionique de nouvelle génération, son espace cabine généreux, son intérieur révolutionnaire, son panneau technologique supérieur exclusif à l'industrie et la meilleure altitude cabine de sa catégorie qui l'a rendu si populaire, plus des améliorations qui réduisent le bruit en cabine, le jet léger le plus populaire établit la norme pour tous les autres.
Portée : - 2 010 nm
(5 occupants, réserve IFR NBAA avec aéroport de dégagement à 100 nm, croisière longue distance, ISA, SL, MTOW)
MMO (Maximum Operating Mach) : - Mach 0,80
Vitesse de croisière élevée : - 464 ktas
Distance de décollage : - 3,209 ft
(MTOW, niveau de la mer, ISA)
Distance d'atterrissage : - 677 m (2 212 ft)
(Niveau de la mer, ISA, 4 passagers, réserves IFR NBAA avec un aéroport de dégagement à 100 nm)
Altitude maximale d'exploitation : - 45 000 ft (13 716 m)
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