Les défaillances structurelles proviennent souvent d’assemblages complexes. Le OneShot nous permet de créer un avion plus simple, plus sûr et plus durable. Sa cellule est dépourvue de colle, de vis et de rivets. Le résultat : une cellule composée de seulement 8 pièces. Pas de corrosion possible, pas de bulles d'air dans la colle, pas de pourrissement du bois... Le tout pour un coût d'entretien imbattable.
L'Elixir peut être mis entre toutes les mains. Que vous soyez pilote novice ou confirmé, vous apprécierez le profil de l'aile spécialement travaillé pour garder un contrôle optimal jusqu'au décrochage, pas de risque de départ en vrille.
Le réservoir : unique dans tous les sens du terme.
Le réservoir de carburant unique est rempli de mousse anti-explosion et anti-ballotements, vous assurant un vol aussi calme que sûr. Et comme il n’y en a qu’un, plus besoin de sélectionner un réservoir ou un autre. Pas d'étourderie possible !
1 avion, 1 parachute.
Personne n'est à l'abri d'un imprévu. C'est pourquoi nous avons intégré le parachute balistique BRS dès le début de la conception de l'Elixir. Et parce que tout le monde a le droit à une seconde chance, il est inclus de série.
CS-23 : le meilleur de l'aviation générale.
L'Elixir est certifié EASA CS-23, gage ultime de sécurité et de qualité. Il répond à la dernière version de la plus rigoureuse réglementation européenne pour les avions légers.