Avion école Elektra Eagle OPS

à moteur électriquemonoplacede sport léger

- conception robuste : peut voler dans des conditions de faible turbulence - très faible niveau de bruit ( moins de 50 dB) - logistique simple : aucune pièce n'est plus longue que 12m. Peut être transporté dans une remorque de 12 m sur des routes normales - coûts d'exploitation d'environ 120 EUR/heure Version OPS L'Elektra Eagle OPS peut être piloté de manière conventionnelle par un pilote ordinaire ou par un pilote automatique pour l'ensemble du vol, du décollage à l'atterrissage. Le système solaire permet d'étendre l'endurance et la portée du vol. Version UAS L'Elektra eagle UAS (unmanned) est basé sur la version OPS. Le retrait de certaines parties comme le tableau de bord, les commandes de vol, la verrière, le siège et les ceintures de sécurité réduit le poids de l'appareil de 20 kg, ce qui permet d'augmenter la charge utile ou la capacité de la batterie. La version UAS est conçue pour effectuer des missions de plusieurs jours. Redondance L'unité moteur Elektra Solar HPD-32D à double redondance alimentée par l'énergie solaire se caractérise par des émissions quasi nulles, un faible niveau sonore et un fonctionnement fiable. Le pilote automatique Elektra Solar à triple redondance (alimentation, capteurs et ordinateur de contrôle de vol) et les actionneurs à double redondance assurent une sécurité absolue pour les missions de vol entièrement autonome.