Le FL-2 offre aux pilotes des niveaux de carburant numériques, avec une précision sans précédent, pour les réservoirs à double carburant. Non seulement le FL-2 affiche numériquement chaque réservoir, mais il fournit également des arcs graphiques de 90′ pour une référence immédiate et rapide du niveau de chaque réservoir. Le FL-2 peut être commandé pour fonctionner avec des sondes résistives (FL-2R-12 ou FL-2R-24, en fonction de 12 ou 24 volts), des sondes capacitives (FL-2CA) ou une sortie 0-5 volts, (comme avec certaines sondes Skysports (FL-2V). Veillez à spécifier le modèle dont vous avez besoin lorsque vous commandez votre FL-2.
Le FL-2 n'est pas STC'd pour l'installation dans un avion certifié.
Stabilisation du clapotis du carburant
En vol, le carburant se déplace dans les réservoirs de l'avion, créant des lectures irritantes qui sautent constamment. Le FL-2 dispose d'un point d'étalonnage de la stabilisation de l'oscillation du carburant qui fait la moyenne des lectures du niveau de carburant, créant ainsi une lecture du carburant beaucoup plus stable, mais toujours extrêmement précise. Calibrez entre quelques secondes et plus d'une minute de moyenne de niveau de carburant.
9 points d'étalonnage
Le FL-2 permet aux installateurs de programmer de deux à neuf points d'étalonnage du niveau de carburant dans le réservoir. Cette flexibilité élimine les imprécisions dues aux réservoirs de carburant non linéaires.
Interface de programmation facile
Le FL-2 est un instrument simple à installer et à programmer. Des instructions claires, étape par étape, facilitent la programmation de l'instrument pour l'étalonnage de vos émetteurs de réservoir de carburant.
Unités sélectionnables
Le pilote peut facilement choisir d'afficher le niveau de carburant en litres, en gallons ou en livres grâce à un commutateur situé à l'avant du tableau de bord.
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