Les aéronefs équipés d'un transpondeur avec une fonctionnalité de squitter étendue peuvent transmettre automatiquement et périodiquement des informations sur leur identification, leur position, leur vitesse et d'autres informations sans être interrogés. Ces informations peuvent être reçues par la station au sol ADS-B, qui fournit au système ATC des informations sur le mouvement de ces aéronefs.
Caractéristiques principales
La station ADS-B Ground est conçue pour être installée dans un rack avec la possibilité de la placer à l'intérieur et à l'extérieur du bâtiment.
L'ADS-B Ground Station comprend des interfaces pour le réglage des paramètres, les diagnostics et l'interface pour la transmission des données détectées.
Alimentation électrique variable AC/DC.
Les interfaces de données permettent la connexion par câble métallique ou optique, par modem et par connexion satellite.
Disponible en configurations modulaires, y compris un système de secours complet.
La station au sol ADS-B pourrait être une bonne solution de soutien au MSSR-1.
Le système ADS-B est conçu comme un système non surveillé capable de fonctionner 24 heures sur 24, 365 jours par an, tout en effectuant simultanément des autotests et des rapports d'état au CMS, avec une durée de vie de 20 ans
PARAMÈTRES DE BASE
La station au sol ADS-B répond aux normes EUROCONTROL et OACI, notamment ED-129B, DO-260 (ver. 0), DO-260A (ver. 1), DO-260B (ver. 2)
Solution compacte
Variabilité - architecture modulaire ouverte, flexibilité de la solution
Faible consommation d'énergie
Longue portée, jusqu'à 250NM
Formats de données de sortie : Asterix CAT21, CAT23, CAT25, CAT247, données RAW
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