Tuyau flexible pour carburant Aeroquip®

hydrauliqueen acier inoxydableen silicone

Les séries 666/667 de tuyaux flexibles d'Eaton sont conçues pour fonctionner à une pression nominale inférieure à 1 500 psi pour le carburant, le liquide hydraulique, le liquide de refroidissement et d'autres fluides aéronautiques. Les flexibles offrent mouvement et flexibilité pour les systèmes présentant des mouvements/vibrations prévus et facilitent l'entretien et la connexion/déconnexion. La construction des tuyaux Eaton comprend une âme interne lisse en PTFE, avec une tresse métallique en acier inoxydable résistante à la corrosion. Nos options de tuyaux comprennent un manchon en silicone moulé intégral pour la protection contre le feu et un manchon en fibre résistant au frottement, et sont conformes aux exigences de performance de la norme AS1946. Tuyau plié - Il s'agit généralement du résultat d'une mauvaise manipulation d'un tuyau en PTFE - Le débit du fluide est réduit - Une rupture est en train de se produire Tuyau tordu - Mauvaise installation, facile à repérer - Le débit est réduit - Si le tuyau est déformé de façon permanente, remplacez-le immédiatement Tuyau éraflé - Résulte de l'abrasion contre un cadre, un composant du moteur ou un autre tuyau, ou d'un mauvais serrage - Difficile à détecter sur un tuyau non gainé et tressé. - Les tuyaux gainés présentent généralement des signes d'usure si ce problème est présent Tuyau cassant - Tuyau en caoutchouc qui a durci et n'est plus flexible - Sentir la rigidité - Remuer et écouter les craquements - La température et le temps produisent cet effet - Assurez-vous que vous avez le bon type de tuyau pour l'application Suintement - Apparaît d'abord comme une fuite lente - Recherchez des traces d'humidité sur le tuyau ou des gouttes au niveau de la prise - Au lieu de disparaître, la fuite va s'aggraver - Inspecter l'acheminement du tuyau pour s'assurer qu'il a une certaine longueur droite à la sortie du raccord Tuyau rouillé - Indiqué lorsque le revêtement extérieur en caoutchouc est fendu, abrasé ou fissuré.