Poids : 2,2 kg (4,9 lb)
Ampères de démarrage à froid (CCA) : 400
Ampères de démarrage de pointe (PCA) : 840
Ampère-heure (taux 1C) : 15.6
Chimie : Lithium phosphate de fer (LiFePO4)
Taille du boîtier : E
Dimensions : 5" L x 3" P 6.5" L x 3" L x 6.6" H L x 6,6" H
(166mm L x 76mm L x 168mm H)
A noter :
Si vous habitez en dehors des États-Unis ou du Canada, envoyez-nous un courriel à orders@earthxbatteries.com pour obtenir un devis d'expédition.
Cette batterie est destinée à un moteur 540ci ou moins ; alternateur/générateur de 80 ampères ou moins. Elle peut être utilisée dans les avions expérimentaux ou être améliorée pour les motos de tourisme.
Cette batterie est entièrement protégée par un système intégré de gestion de la batterie (BMS) qui protège les cellules contre les décharges excessives, les surcharges, les courts-circuits, la température, ainsi que l'équilibrage des cellules pour garantir des niveaux de charge égaux. En outre, les batteries d'avion de la série ETX-Hundred sont dotées de circuits électroniques redondants et d'une indication de défaut de la batterie. L'indicateur de défaut peut être connecté à votre EFIS ou câblé à un voyant LED 12 volts sur votre panneau de contrôle pour vous avertir de l'état de charge et de l'état de santé de la batterie (voir le manuel pour plus de détails). (Voir le manuel pour plus de détails)
Ce qui est inclus :
1 x ETX900
2 x vis de 6 mm
Mousse pour un montage correct
Lampe de signalisation LED vendue séparément
EarthX est une société d'ingénierie et de fabrication basée aux Etats-Unis qui se consacre à l'amélioration continue pour vous offrir la meilleure batterie possible.
*EarthX ETX900 vs. Odyssey PC680 A des fins de comparaison uniquement*
Voltage : ETX900 : 13.2V | PC680 : 12V
Poids : ETX900 : 4.9lbs | PC680 : 15.4lbs
Ah (1 heure à 1C) : ETX900 : 15.6 | PC680 : 12.3
Ampères de démarrage (PCA/CCA) : ETX900 : 840/400 | PC680 : 520/170
Dimensions (L x L x H) : ETX900 : 6.5 x 3 x 6.6 | PC680 : 7 x 3 x 6,6
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