EMS numérique D10

pour avion

L'EMS-D10 est un système de surveillance du moteur (EMS) de conception ergonomique qui associe les jauges analogiques traditionnelles aux nouvelles technologies numériques. L'EMS-D10 remplace jusqu'à 16 types différents de jauges et s'intègre parfaitement dans une découpe standard de 3-1/8". L'écran couleur lisible en plein soleil et le système de menu à touches logicielles en font un instrument convivial qui améliore la sécurité globale et la tranquillité d'esprit. Ce qui rend l'EMS-D10 si puissant, c'est sa capacité à surveiller en permanence jusqu'à 27 entrées de capteurs disponibles qui couvrent le moteur, le carburant et d'autres systèmes divers, et à annoncer toute anomalie dès sa détection. Ce balayage constant réduit considérablement la charge de travail des pilotes tout en fournissant un examen plus approfondi et cohérent. Un environnement d'affichage multi-pages fournit aux pilotes une excellente vue d'ensemble des systèmes, avec la possibilité de présenter des détails supplémentaires sur demande pour optimiser la gestion globale des différents systèmes. Chacune des présentations graphiques en couleur de l'écran favorise un balayage visuel facile pour l'interprétation des mesures actuelles par rapport à leurs limites opérationnelles normales/anormales. Dynon propose une variété de sondes pour accompagner l'instrument EMS-D10 à des prix forfaitaires très attractifs. Les sondes proposées initialement par Dynon sont optimisées pour supporter une variété de moteurs, notamment Lycoming, Continental, Rotax, Jabiru et ULPower. Les sondes peuvent également être achetées individuellement pour surveiller d'autres types de moteurs qui ne sont pas spécifiquement emballés par Dynon. Les avions équipés de sondes de moteur existantes peuvent déjà être compatibles avec le système Dynon EMS-D10.