L'aile est conçue principalement pour le vol libre avec un passager, mais elle fera également ses preuves lorsqu'elle sera propulsée par un paramoteur - soit au pied, soit avec un chariot paramoteur léger.
Dans la voilure à quatre rangées de cellules avec noyaux de raidissement (technologie Dudek Flexi Edge), nous avons utilisé notre tout dernier système de coupes supplémentaires sur l'extrados du bord d'attaque - LE3D (Leading Edge 3D). La surface des cellules dans ces zones se compose désormais de trois éléments allongés au lieu d'un seul.
Les coupes supplémentaires minimisent le froissement du tissu et reflètent plus précisément la forme conçue du profil aérodynamique dans les zones cruciales, où la plupart de la portance est générée.
Des coupes supplémentaires dans le LE3D minimisent les plis du tissu et reflètent plus précisément la forme prévue du profil aérodynamique dans les zones cruciales où la portance est la plus importante. Dans le même temps, la traînée est réduite au minimum ; au total, la finesse de l'aile est améliorée.
est le premier parapente de notre offre avec le concept LE3D implémenté, améliorant ses performances,
une autre nouveauté est la présence de taquets sur les élévateurs, positionnés pour le verrouillage des grandes oreilles,
disponible dans le nouveau schéma de couleurs Dancing Sky.
Les autres paramètres et solutions de base sont les mêmes que sur le modèle précédent. De cette façon, nous utilisons de nombreuses années d'expérience acquises au cours des tests et de l'exploitation des incarnations précédentes d'Orca.
L'allongement et d'autres paramètres ont été soigneusement sélectionnés afin de conserver la combinaison la plus optimale de sécurité passive, de performance et de pilotage facile mais précis pour cette classe de parapente. Nous nous sommes concentrés sur la garantie des meilleurs paramètres de décollage possibles, d'une maniabilité parfaite et de l'efficacité des freins lors de l'atterrissage.
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