Voile de paramoteur performance Solo
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Voile de paramoteur performance - Solo - Dudek - intermédiaire / débutant / monoplace
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Caractéristiques

Application
performance, intermédiaire, débutant
Nombre de places
monoplace, tandem
Surface de la voile

Max: 27 m²
(290,6 ft²)

Min: 15,3 m²
(164,7 ft²)

Charge maximale

Max: 200 kg
(441 lb)

Min: 50 kg
(110 lb)

Envergure

Max: 12,7 m
(41'08" )

Min: 7,84 m
(25'08" )

Poids

4,39 kg, 4,83 kg, 5,28 kg, 5,72 kg
(9,68 lb, 10,65 lb, 11,64 lb, 12,61 lb)

Description

Le Solo est un parapente réflexe pour débutants et intermédiaires pour le vol fun/XC à une place avec un paramoteur ou un trike léger. Sa conception permet d'acquérir de l'expérience en thermique en toute sécurité. Elle est robuste, stable et offre une bonne portance. Conception et objectif Le design et les avantages de la Solo ont évolué à partir de la célèbre aile de trike en tandem - la Cabrio. La Solo offre une voile cohérente et stable, créant beaucoup de portance. Tous les paramètres ont été sélectionnés pour maintenir les bonnes proportions de sécurité passive, de performance, de facilité et de précision de pilotage. La Solo répondra aux attentes des pilotes de loisir et des pilotes XC. Elle offre la sécurité du niveau typique des ailes de catégorie B. Lancement Au démarrage, la Solo se remplit et se lève volontiers, sans aucune tendance au retard ou au dépassement. L'ensemble du décollage se déroule sur une distance relativement courte, à faible vitesse. L'utilisation de rubans d'aide au décollage n'est généralement pas nécessaire. Nous recommandons de démarrer avec les trimmers complètement engagés. Vol La Solo est stable avec une bonne portance. Elle se comporte bien à des vitesses modérées, mais avance tout aussi efficacement lorsque vous devez accélérer. Les éléments de réflexe et de nez de requin protègent votre sécurité, tandis que les caractéristiques générales de vol et les commandes légères permettent une utilisation efficace de la portance rencontrée. La géométrie variable du profil, réglable à l'aide de trimmers, vous permet d'adapter la forme du profil au profil de vol actuel et de contrôler précisément la vitesse de vol. La Solo dispose d'un double système de contrôle. Les lignes de direction principales fonctionnent de la même manière que les ailes classiques et peuvent être utilisées sur toute la plage du trim. Les petites poignées TST sont utilisées principalement en vol accéléré (trims ouverts).

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.