La Techno a été conçue pour les pilotes de cross-country et de compétition, qui recherchent une sellette très légère et confortable.
Les changements les plus visibles par rapport à la Techno 2015 :
diminution du poids
amélioration du confort et de la fonctionnalité
partie lombaire réglable
plaque d'assise et repose-pieds en carbone
nouveau conteneur avant avec une tablette pour les instruments (avec une section supplémentaire et un couteau de sécurité).
Grâce à sa grande poche arrière et à son faible poids, la Techno est parfaitement adaptée au vol en bivouac. Les points principaux de la liste de souhaits étaient les améliorations de l'ergonomie et une réduction supplémentaire du poids. Grâce à une planchette de siège et un repose-pieds légers en carbone, ainsi qu'à d'autres matériaux, la Techno ne pèse que 3,1 kg en taille M. Un dossier confortable et ventilé et un nouveau siège ergonomique avec une planche profilée assurent un confort maximal pendant le vol. La grande plage de réglage permet à chaque pilote de trouver son optimum. Le nouveau système de sangles apporte une grande stabilité et réduit considérablement le risque de décoller avec des sangles de jambe ou de poitrine non clippées. La Techno est équipée d'un protecteur d'aile certifié de 15 cm d'épaisseur. Le parachute de secours est situé dans le conteneur avant qui est équipé d'une tablette supplémentaire pour les instruments, abritant également le couteau de sécurité. Lorsque le parachute de secours est activé, le pod s'ouvre également automatiquement, ce qui renforce la sécurité globale. Le pod améliore l'aérodynamisme de la sellette et protège le pilote contre le froid. Son réglage de longueur en quatre points permet également d'adapter l'inclinaison du repose-pieds. Une poche de lestage se trouve sous la plaque d'assise. La sellette est équipée de poulies Duroll à roulement à billes, facilement remplaçables, pour un meilleur fonctionnement de l'accélérateur.
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