Sangle d'arrimage pour avion-cargo SP4147
pour le fret

Sangle d'arrimage pour avion-cargo - SP4147 - Drallim Industries Limited - pour le fret
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Caractéristiques

Applications
pour le fret, pour avion-cargo
Largeur

45 mm
(1,8 in)

Charge soutenue

3 000 lb, 4 500 lb
(1 360,8 kg, 2 041,2 kg)

Description

Le MC1 a été conçu à l'origine pour arrimer les hélicoptères sur les ponts d'envol des navires. Cet arrimage en sangle de nylon est doté d'un mécanisme rapide à simple action sur le centre qui assure la tension et le verrouillage en un seul mouvement facile. Il est impossible de surtendre et le mou peut être repris sans recharger le mécanisme. Le relâchement est l'inverse de l'action simple, ce qui donne un système d'arrimage rapide et efficace pour de nombreuses applications dans le secteur de la manutention du fret. Historiquement, cette unité a été choisie par le ministère de la Défense en raison de sa simplicité et de sa qualité robuste exceptionnelle, et a survécu à de nombreux autres dispositifs de tension. Ce système approuvé par l'autorité de l'aviation civile et le ministère de la défense est rigoureusement testé selon les normes élevées exigées par l'industrie de la défense et de l'aviation. Le nylon est traité pour résister à l'abrasion et aux effets de la lumière du soleil, les composants mécaniques sont traités avec des revêtements conformes aux normes de défense pour offrir une durabilité maximale. Construit pour durer Nous revêtons toutes les surfaces métalliques avec des traitements de haute technologie conformes aux normes de défense, pour une durabilité maximale. La sangle en nylon est spécialement traitée pour résister à l'abrasion et aux effets des UV. Qualité assurée Fabriqués dans notre usine agréée AS9100D & ISO 9001:2015, nous sélectionnons des échantillons de chaque lot et les testons à la charge ultime. Nous garantissons une qualité inégalée et une fiabilité éprouvée.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.