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Container en aluminium DQF
low deckpour le fret aérien

container en aluminium
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Caractéristiques

Autres caractéristiques
en aluminium, low deck
Domaine
pour le fret aérien

Description

DoKaSch établit une nouvelle norme moderne avec la gamme de conteneurs légers. Les conteneurs légers avec panneaux en fibre de verre Thimpfi* sont la dernière invention de DoKaSch ! Détails : Ultra léger (0,9 kg/m²) Extrêmement robuste. Grâce à un film spécial résistant aux UV sur les panneaux Ultra économique Excellent rapport qualité-prix Réduction des émissions de CO2 Poids Avec les nouvelles qualités de construction et les nouveaux matériaux, DoKaSch atteint un poids pour un conteneur AKE/LD3 À partir de 63 kg, ou 73 kg pour un AKH/LD3-45. Cela équivaut à une réduction de poids de 30 % par rapport aux autres matériaux. Sur l'ensemble des cargaisons, le résultat est une énorme économie de carburant et une réduction significative des émissions de CO2. Robustesse Les panneaux composites, légers mais solides, garantissent une déformation minimale par rapport aux longueurs de matériaux flexibles. Cela signifie qu'ils peuvent être manipulés sans problème à bord des avions. Couleur Les conteneurs légers de la série Thimpfi* sont disponibles en blanc transparent et peuvent être équipés de toutes sortes de marquages en fonction des besoins du client. Même des impressions sur les panneaux sont possibles. Durée de vie La résistance aux chocs plus élevée que celle de l'aluminium augmente considérablement la durée de vie de la série de conteneurs légers de la série de conteneurs légers. En outre, il offre une meilleure protection de la charge, réduit les dommages et résiste nettement mieux aux UV que d'autres matériaux comparables dommages et est nettement plus résistant aux UV que d'autres matériaux comparables.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.