Radar de surveillance

terrestre

En réponse à l'initiative Dark Sky visant à réduire la pollution lumineuse et à la demande des clients, DeTect a développé le système HARRIER Aircraft Detection Lighting Systems (ADLS) pour l'activation automatique des feux d'obstruction pour les obstructions aéronautiques telles que les éoliennes, les lignes de transmission à haute tension et les tours de communication. Le HARRIER ADLS fournit une surveillance radar fiable et continue à 360 degrés de l'espace aérien autour des parcs éoliens, des tours de communication, des lignes électriques et des installations qui nécessitent un balisage d'obstruction depuis le niveau du sol jusqu'au-dessus des altitudes de vol des avions, émettant automatiquement des signaux pour activer le balisage d'obstruction lorsqu'un avion est détecté dans un périmètre extérieur défini. Le HARRIER est la technologie la plus performante disponible et répond ou dépasse toutes les exigences réglementaires, y compris la circulaire consultative récemment publiée par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis et les exigences canadiennes NAVCAN, ainsi que diverses normes européennes. Le rapport d'évaluation de la performance de la FAA indique que le système HARRIER ADLS répond aux "exigences de performance identifiées dans le chapitre 14 de la "AC 70/7460-1M" et est publié sur le site Web de la FAA. Le système d'avertissement visuel HARRIER ADLS est en outre compatible avec toutes les éoliennes, les réseaux de contrôle et de communication et les systèmes d'éclairage d'obstruction. Le système anticollision HARRIER ADLS est basé sur le système éprouvé HARRIER ASR de DeTect, utilisé pour la détection d'aéronefs non coopératifs et la détection et l'évitement de drones. Le système permet la détection d'aéronefs jusqu'à une distance de plus de 20 miles avec un suivi continu et l'activation des signaux lumineux (par SCADA ou interfaces directes).