Feu d'obstacle WLS-25

pour piste d'aéroportà LEDsolaire

Le feu d'avertissement d'aéronef WLS-25 a l'avantage d'être antichoc et de pouvoir résister aux effets néfastes de l'environnement. Le WLS-25 est un feu d'obstacle d'aviation à faible intensité, alimenté par l'énergie solaire et à combustion constante, qui peut être utilisé dans des endroits sans électricité. Il n'a pas besoin d'entretien ni de gestion et il offre un contrôle automatique. Ce produit peut fonctionner en continu pendant 7 jours sans lumière solaire. Ce produit a une conception standardisée qui comprend un feu d'aviation, un panneau solaire en silicium et une batterie. Il est conforme à l'OACI (Annexe 14) et à la FAA. Le boîtier de ce phare est en aluminium moulé sous pression (LM6) et est revêtu de poudre. Ses avantages sont qu'il est léger, étanche, antichoc et résistant à la corrosion. La lampe est dotée d'un contrôleur intégré, une unité de commande multipoint (MCU), qui permet à la lampe de gérer la détection des défauts, la mesure des circuits, la protection des circuits, la surveillance des circuits et la protection du système solaire. Le panneau solaire au silicium présente les avantages d'un taux de conversion élevé, d'un faible affaiblissement, d'une bonne fiabilité et d'une longévité externe. Le support de montage du panneau solaire est fabriqué à partir de pièces embouties, qui peuvent résister aux effets difficiles de l'environnement et peuvent également résister à des vents forts allant jusqu'à 100KM/H. Son angle d'inclinaison est de 15 à 60 degrés La batterie intégrée est une batterie NiMH pour faciliter l'entretien Basé sur la technologie LED Matériau de la base - Aluminium moulé sous pression LM6 Boîtier de la lampe - Polycarbonate avec résistance aux UV Pointe à oiseaux Cellule photoélectrique intégrée Un fil d'acier est utilisé pour relier la base au boîtier afin d'éviter toute chute en cours de fonctionnement Batterie Ni-MH intégrée, facile à remplacer Pas de radiations RF, conforme à la norme CEM Résistance aux chocs et à la corrosion