Dès sa conception, le Falcon 7X était destiné à être un avion révolutionnaire, présentant à l'aviation d'affaires le premier système de commande de vol numérique du secteur. Comme tant d'autres aspects de l'avion, son DFCS s'est appuyé sur les 30 années d'expérience militaire de Dassault, notamment sur ses programmes Rafale et Mirage 2000.
Le 7X deviendrait le premier avion d'affaires à utiliser la technologie des avions de chasse avec une cabine exécutive élégante et silencieuse.
Personne n'avait jamais construit un avion d'affaires aussi avancé. Et personne ne l'a fait depuis.
Aujourd'hui, plus de 270 Falcon 7X sont en service dans 41 pays. La flotte a effectué quelque 550 000 heures de vol et présente une excellente fiabilité en termes de répartition. Et un nombre croissant d'opérateurs dans le monde entier découvrent qu'ils n'ont pas besoin de compromettre l'agilité et l'efficacité des petits jets pour le confort et les capacités des longs courriers. Devenu une plateforme d'avion mature et éprouvée, le Falcon 7X est toujours le plus avancé - toujours la référence en matière de jet d'affaires pour le 21ème siècle.
Du nez à la queue, d'un bout à l'autre de l'aile, le Falcon 7X est l'élégance pure, l'efficacité et la performance. Les spécifications suivantes définissent physiquement le jet d'affaires le plus avancé technologiquement au monde.
Qu'il s'agisse de mener des affaires ou de cimenter des relations, il n'y a pas d'alternative aux rencontres en personne. L'excellente autonomie sans escale du Falcon et sa capacité unique à atterrir sur de petits aéroports vous rapprochent de votre destination.
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