Escalier d'accès STL series

mobiletélescopiquetracté

Échelle technique manuelle conçue spécialement pour la maintenance et les interventions techniques, l'ouverture des soutes et/ou l'accès aux points d'entretien des avions stationnés dans les hangars d'aéroport. La rampe est en acier peint par poudrage après avoir été traitée par sablage, largeur de la rampe 600 mm ; les marches sont en tôle d'aluminium moletée, giron 256 mm, contremarche 200 mm. Hauteur de la main courante 1000 mm. La plate-forme supérieure est également en tôle d'aluminium amande moletée, épaisseur 3+2 mm, avec des caractéristiques antidérapantes, dimensions 700×750 mm. Sur la plate-forme d'accès, il y a 3 mains courantes pliables, de type télescopique avec une chaîne de verrouillage sur le côté libre. La hauteur des mains courantes est de 1000 mm, elles sont entièrement en aluminium. La hauteur des bords est de 150 mm. La partie externe de la main courante centrale est équipée d'un pare-chocs en caoutchouc souple afin d'éviter les dommages éventuels causés à la carrosserie de l'avion en cas de contact. Le système de dégagement de la main courante est équipé d'un pare-chocs en caoutchouc souple afin d'éviter les dommages éventuels causés à la carrosserie de l'aéronef en cas de contact. Le système de déverrouillage de la main courante est équipé d'une dent de verrouillage qui, lorsqu'elle est en position relevée, s'insère dans le boîtier spécial pour éviter tout déverrouillage accidentel. L'échelle est équipée d'un mécanisme de levier actionné à la main qui permet de la stabiliser pendant la phase d'utilisation et de la déplacer pendant les phases de positionnement. Lorsqu'il est désactivé, le mécanisme de levier permet l'abaissement de la roue arrière et donc le déplacement de l'échelle ; lorsqu'il est actionné, il détermine le soulèvement de la roue arrière et la stabilisation de l'échelle, en la fixant au sol par l'intermédiaire des supports en caoutchouc.