Les chargeurs à bandes transporteuses tractées sont conçus pour charger les bagages et les marchandises à l'intérieur de la soute de l'avion ; ils sont construits sur un châssis robuste avec un essieu arrière fixe et un essieu avant rigide relié à un accouplement à palier rotatif avec une barre de remorquage et un crochet. L'essieu est équipé d'un patin de frein qui s'active en soulevant la barre de remorquage en position verticale et qui s'actionne automatiquement en cas de décrochage accidentel. Selon les besoins, la bande transporteuse peut avoir une longueur de 5500 mm à 8000 mm. Le véhicule est équipé d'une bande modulaire avec une poignée en élastomère. La structure modulaire de la bande transporteuse, dotée d'une grande capacité de drainage, minimise l'absence de tension et permet un remplacement rapide, même pour les petites sections, ce qui évite les dépôts d'eau multiples et la formation éventuelle de glace. Elle n'a pas besoin d'être tendue et permet un remplacement rapide, même pour les petites sections, ce qui offre de multiples avantages en termes de temps et de coûts de maintenance. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel monocylindre YANMAR L100V6FA1T1CAID de 6,8 kW/9,2 ch à 3600 tr/min. Les options comprennent des garde-corps fixes ou rabattables H = 1000 mm, des guides de main courante fixes ou rabattables en aluminium H = 100 mm, une roue motorisée avec commandes de barre de remorquage et un système de sécurité anti-collision avec capteur à ultrasons, vitesse de traction contrôlée et amortisseur avant avec capteur.
Caractéristiques techniques
Entièrement conforme aux normes IATA
Bande transporteuse modulaire avec grip en élastomère, ne nécessitant pas de tension ni d'alignement
Vitesse de la bande transporteuse réglable de 10 à 30 m/min
Capacité de 135 kg/mt
Angle d'inclinaison maximal de 24°
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