Avion de surveillance TBM 900

de cartographiepour la prise de vue aérienned'évacuation médicale

Dans le rôle de mission spéciale, le TBM 900 offre des vitesses de vol élevées et une excellente portée pour les missions les plus délicates. Il combine des temps de déplacement rapides vers la zone de mission avec un bruit extérieur réduit pour plus de discrétion et des distances de décollage et d'atterrissage courtes permettant des opérations sur des pistes de 750 mètres (2 455 pieds). Équipé du poste de pilotage intégré G3000 de Garmin, son interface homme-machine moderne comprend un automanette intégrée à levier unique qui simplifie le contrôle et la surveillance de la puissance du moteur. La fonctionnalité e-copilot® du TBM 940 allège la charge de travail de l'équipage de conduite avec l'indicateur d'angle d'attaque (AOA), les systèmes ESP/USP (Enhanced Safety Protection/Under Speed Protection) et un mode de descente d'urgence (EDM). Grâce à l'intégration de points d'ancrage externes sous l'aile, le TBM a été exploité comme une plate-forme vidéo rapide et très stable, utilisant une caméra ultra-haute définition de 50 kg, tout en conservant ses qualités de maniabilité et ses performances de vol dans cette configuration de mission spéciale configuration. La série TBM 900 est également très performante en matière de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR) grâce à sa tourelle multi-capteurs, en tant que plate-forme d'observation grâce à un radar à ouverture synthétique/indicateur de cible mobile au sol (SAR/GMTI), ainsi qu'en tant que un système d'interception des communications avec des moyens de transmission sécurisés. La puissance est fournie par le moteur PT6A-66D de Pratt & Whitney Canada, reconnu comme l'un des moteurs d'avion les plus fiables jamais construits grâce à ses performances inégalées, sa conception simple, son efficacité, son faible coût d'exploitation et sa facilité d'entretien.