Machine spécialement conçue pour l'enlèvement du caoutchouc des pistes, éliminant les châssis de camion coûteux et offrant le meilleur rapport qualité-prix
Le système de nettoyage par cyclone permet d'obtenir la plus forte amélioration des valeurs de frottement des pistes selon l'évaluation sur le terrain du US Army Corp of Engineers
Pression de sortie variable de 2 757 à 414 bars (6 000 à 40 000 psi) pour l'enlèvement ou le nettoyage
La cabine vitrée offre la meilleure visibilité possible pour un travail en toute sécurité sur la piste
Le système d'exploitation contrôlé par ordinateur protège la machine et la surface contre les dommages
Ensemble de tête de nettoyage -
Montage permanent, commande hydraulique, maniabilité à points de pivotement multiples. Boîtier en aluminium moulé, rotation à commande hydraulique, réservoir de récupération en fibre de verre. Pompe de retour entraînée par courroie. Composants ultra haute pression en acier inoxydable. Récupération instantanée
Accessoire de nettoyage -
Tête de décapage à distance, alimentée au gaz, jusqu'à une distance de 91 mètres (300 pieds)
Tête d'enlèvement en caoutchouc
tête en aluminium moulé de 40 pouces (1,01 m) avec une trajectoire de nettoyage allant jusqu'à 34 pouces (0,86 m)
Tête d'enlèvement de la peinture
60,96 cm (24 po) en fonte avec une trajectoire de nettoyage réglable de 15,24 cm (6 po) à 40,64 cm (16 po)
Système de filtration
L'eau d'entrée est filtrée à 0,35 micron sur 260 pi² de filtration organique et particulaire
Filtres à eau
Minimum de deux (2) filtres avant la pompe UHP : Un (1) filtre organique de 50 microns, un (1) filtre à particules de 0,35 micron
Pompe à eau
Plongeur triplex à déplacement positif, avec lubrification sous pression totale, refroidi à l'eau, 21,6 litres par minute à 40 000 psi, 22,6 litres par minute à 2 758 bars, variable en fonction de la pression de l'eau. à 2 758 bar, débit variable de 413 bar à 2 758 bar
Réservoir d'eau douce -
1 600gal (6 000L) en fibre de verre résistant à la corrosion
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