Logiciel serveur ALS ATC

de contrôled'interopérabilitéde surveillance

ALS dispose d'un concept unique de paramétrage qui rend cette solution facilement adaptable à vos besoins opérationnels spécifiques. Notre équipe d'experts ATC est prête à adapter le système à votre situation locale et à vos habitudes, dans le but de maximiser le confort de vos contrôleurs aériens. TOUTES LES DONNÉES (RADAR ET NON RADAR) SONT ACCESSIBLES À PARTIR DES POSITIONS DES DEUX CONTRÔLEURS Les deux contrôleurs - EC et PLC - peuvent accéder aux mêmes fonctionnalités. Il en résulte une meilleure substituabilité et une plus grande sécurité opérationnelle. CWS RÉSISTANT À LA DÉGRADATION - Le CWS reprend un certain nombre de fonctionnalités du serveur, ce qui le rend plus indépendant. Cela permet à CWS de fonctionner même en cas de surcharge du serveur. INFORMATIONS DE POSITION COMPLEXES - L'ALS fournit un affichage bien organisé et visuellement distinctif des informations de position de tous types (plan de vol, ADS-C, suivi radar). Cette fonction constitue un pas en avant vers un système entièrement dépourvu de bande passante. COMMUNICATION CONTRÔLEUR-PILOTE ET CONTRÔLEUR-CONTRÔLEUR SANS BAGUE - Le CPDLC Datalink est intégré dans le système ALS et peut être contrôlé par l'ATCO à partir de l'IHM du CWS. SYSCO est proposé dans le cadre d'OLDI. LARGE GAMME D'OPTIONS DE PRÉSENTATION DES DONNÉES NON-RADAR - La présentation des types de données non radar (papier, bandes, verre, électronique) peut être ajustée et personnalisée en fonction de vos paramètres locaux. Toutes les données des bandes électroniques sont modifiables et prêtes à être partagées. FILETS DE SÉCURITÉ, AIDES DE SURVEILLANCE ET MTCD - Ces modules d'alerte sont proposés comme partie intégrante de l'ALS avec l'assistance d'un expert pour le réglage et la mise au point. AJUSTEMENTS FACILES GRÂCE À UN HAUT NIVEAU DE PARAMÉTRISATION - L'ALS peut être facilement adapté aux besoins spécifiques des ATCO, tels que les couleurs et le contrôle de l'IHM, la disposition des bandes électroniques, les règles d'affichage des bandes, les filets de sécurité, etc.