Logiciel de gestion du trafic aérien TCM

de conceptionde surveillancepour l'aéronautique

Gestion de la complexité du trafic Le TCM a été développé pour le LOCAL FLOW MANAGER en tant que principal outil permettant de prévoir la charge des ATCO et de préparer le système pour une fourniture plus efficace des services de trafic aérien. Le TCM peut être alimenté par des données NM ou FDPS locales et, sur la base des données des plans de vol et des chiffres de capacité, le traitement calcule les prévisions de charge des ATCO dans des secteurs logiques individuels en respectant la sectorisation actuelle et identifie les limites de la demande de trafic. Basé sur les données de vol et de FPL, il donne un aperçu des charges de secteur par rapport à la configuration actuelle du secteur - sectorisation. Identifie les chiffres de trafic attendus sur les différents secteurs logiques et fournit la présentation graphique des limites de surcharge. Fournit la liste des vols en question et permet d'effectuer une réorganisation des vols "QUOI SI" pour résoudre la surcharge. Permet la re-sectorisation "WHAT IF" - possibilité de créer une configuration de secteur non existante pour simuler la prévision de la charge afin de concevoir une nouvelle configuration de secteur. Prend en compte les chiffres de trafic des secteurs adjacents des CCR en termes de ne pas les charger par des ajustements de trafic MTC qui peuvent entraîner des problèmes de trafic dans le voisinage. Le TCM identifie le trafic imprévu (appelé "Intruders") - les vols qui, pour quelque raison que ce soit, ne suivent pas la trajectoire prévue. Ces vols doivent être traités de manière différente et avec une priorité moindre. Personnalisation par l'utilisateur des confgurations de secteurs. L'utilisateur peut définir la durée du secteur pour prévoir la charge de l'ATCO. Affichage du trafic prévu dans la période choisie. Le suivi de l'effet de QUOI SI sur le déplacement du trafic dans le temps et/ou le niveau. La capacité de filtrage du trafic.