Manche électrique SSU

mécaniquepour hélicoptèrepour avion

Les ingénieurs de CROUZET travaillent avec nos clients pour valider les exigences de chaque application de manche latéral de commande de vol électrique en conformité avec l'ARP6001. En outre, notre expérience couvre les processus de certification de conception de l'EASA, de la FAA, de l'ENAC et de la TCAA. Notre expérience de plus de 20 ans dans la fourniture de solutions de manche latéral FbW à plusieurs OEM, dans le cadre d'une multitude de programmes, nous permet d'offrir une conception universelle de manche latéral. En savoir plus Nos solutions de manche latéral fly-by-wire utilisent des RVDT, des potentiomètres et des résolveurs pour capturer le mouvement et s'interfacer avec l'ordinateur de commande de vol. Tous les composants électriques utilisés sont des composants matures, ayant accumulé des heures de vol pendant plus de 20 ans. De plus, les capteurs CROUZET atteignent un MTBF de 1MM FH, ce qui signifie qu'aucune maintenance n'est nécessaire. Les poignées latérales CROUZET sont LRU et les interrupteurs peuvent également être LRU. Tout cela nous permet de disposer de la technologie, de l'expérience et des capacités nécessaires pour fournir une unité plus optimisée en termes de poids du système, de coût, d'intégration dans l'avion, d'acceptation par le pilote, de fiabilité et de facilité de maintenance. Nous avons l'habitude de travailler avec les fabricants d'avions et de systèmes dans un environnement de collaboration. Associé à nos installations d'essai sur site, CROUZET est en mesure de répondre à toutes les exigences des systèmes FbW, du développement à la certification, dans le respect du calendrier du programme. CONCEPTION ET CARACTÉRISTIQUES Conception de base commune pour le pilote et le copilote Chaque côté aura sa propre poignée/adaptateur Caractéristiques Deux axes indépendants (tangage et roulis) Capteurs multiples (4X par axe) pour la redondance Déplacement mécanique - Axe de tangage ± 20°+1/-0° - Axe de roulis ± 18°+1/-0° Sensation artificielle avec fonction d'amortissement Fonction de verrouillage AP Fonction d'agitation GRP au point de pivot : 6.5 pouces