Unité de commande de direction de la roue avant

pour avion

Les unités de commande de roues avant CROUZET (volants) sont développées avec une approche de conception flexible. Cette approche, combinée à une gamme de solutions technologiques fly-by-wire, permet à CROUZET de fournir des conceptions hautement personnalisées. Les panneaux lumineux, les capteurs, le niveau de friction, la position et la charge des crans, ainsi que les caractéristiques esthétiques peuvent tous être adaptés à chaque programme d'aéronef. En savoir plus Tous les composants électriques utilisés sont des composants matures, ayant accumulé des heures de vol pendant plus de 20 ans. De plus, avec plus de 8 000 unités de leviers de commande secondaires en service - chacune ayant un MTBF supérieur à 150 000 heures de vol (souvent supérieur à la durée de vie de l'avion) - CROUZET possède la technologie, l'expérience et la capacité de fournir une unité plus optimisée en termes de poids du système, de coût, d'intégration dans l'avion, d'acceptation par le pilote, de fiabilité et de facilité de maintenance. Nous avons l'habitude de travailler avec les fabricants d'avions et de systèmes dans un environnement de collaboration. Grâce à nos installations d'essai sur site, CROUZET est en mesure de répondre à toutes les exigences des systèmes, du développement à la certification, dans le respect du calendrier du programme. FONCTIONS : Fonctions principales (TRL 10) Sentiment de force d'auto-centrage Capteurs de direction (Potentiomètres ou RVDT) Déconnexion des pédales (boutons et interrupteurs) Poignée Frein à friction Fonctions optionnelles (TRL 10) Amortisseur électrique Panneau lumineux Autres options (TRL 3) Entraînement arrière par moteur électrique Détente douce électrique