Moteur à pistons 0 - 10ch Black Devil

50 - 100kgpour avion léger2 temps

Version développée pour la motorisation des paramoteurs et trike pour les grands pilotes. Entretien simple avec des outils courants. C'est l'évolution plus légère et naturelle du M25 avec une forme affinée dans les moindres détails : même fiabilité, moins de poids, meilleures performances. Poussée affichée 76 kg avec hélice de 130 cm, 78/80 kg avec hélice de 140 cm. Caractéristiques techniques Monocylindre refroidi par air Deux temps Alésage 65 mm Course 52 mm Cylindrée totale 172,5 cc Taux de compression 11:1 Alimentation en carburant du carter : système de clapet à quatre lames relié au carter Carburateur à diaphragme WB37 Réducteur avec courroie Poly V disponible en 1:2,2, 1 : 2,3, 1 : 2.5, 1 : 2,6, 1 : 2.7, 1 : 2.88 Température de fonctionnement continu 180° C, température maximale 230° C Fixation du moteur : par 5 supports en caoutchouc absorbant les chocs Rotation de l'hélice : sens inverse des aiguilles d'une montre RPM maximum 7900 RPM Bougie d'allumage NGK B9ES - NGK B9ERS - DENSO W27ESR-U Caractéristiques structurelles Démarreur manuel inclus (disponible également en version hybride) Carters fondus en alliage G-Al Si 9 UNI 3051 traités ultérieurement Système de distribution à six orifices Cylindre en alliage léger de silicium avec revêtement de protection Cermetal Piston avec structure ultra-légère renforcée par des volets latéraux pour la dispersion de la chaleur. Volets en 2 segments, fonte semi-trapézoïdale S10 de 1,2 mm chromée. Tête en alliage d'aluminium moulé sous pression avec un pourcentage élevé de silicium et chambre de combustion concentrique, squish calculé