Moteur développé pour les compétitions, le PPG biplace et les trikes.
BLACK BULL est étudié et projeté afin de satisfaire toutes les exigences des pilotes, notamment en termes de légèreté, de puissance et de fiabilité maximale.
Poussée affichée de 90 kg avec hélice de 140 cm.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Monocylindre refroidi par air
Deux temps
Alésage 70 mm
Course 61 mm
Cylindrée totale 235 cc
Taux de compression 10,5:1
Alimentation en carburant du carter : système de clapet à six lames relié au carter
Carburateur à diaphragme Tryton
Réducteur avec courroie Poly V disponible en 1:3,0
Température de fonctionnement continu 180°C, température maximale 220°C mesurée sous la bougie d'allumage
Fixation du moteur : par 5 supports en caoutchouc amortissant les chocs
Rotation de l'hélice : sens inverse des aiguilles d'une montre
Régime maximum 8000 RPM
Bougie d'allumage NGK BR8ES
Mélange de carburant 2.5% avec huile synthétique, marques suggérées : Malossi 7.1 - Shell Racing M - Wladoil K 2T - Elf 2 T moto
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