Réservoir à carburant
rigidepour aéroportautoportant

Réservoir à carburant - Cookson & Zinn - rigide / pour aéroport / autoportant
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Caractéristiques

Application produit
à carburant
Type
rigide
Application
pour aéroport
Pose
autoportant
Volume

200 000 l
(52 834,41 gal)

Description

Avec plus de 60 ans d'expérience dans la conception et la fabrication de réservoirs, nous sommes l'un des principaux fournisseurs de réservoirs et de systèmes de stockage de carburant pour l'aviation au Royaume-Uni. Nous pouvons fournir des réservoirs de carburant d'aviation et des articles auxiliaires pour une utilisation en surface ou souterraine, dans des configurations horizontales, verticales ou rectangulaires. Tous ces produits sont fabriqués selon les normes de qualité les plus élevées exigées par le ministère de la Défense, les autorités de l'aviation civile et d'autres organismes de réglementation. Nous utilisons le logiciel de modélisation Autodesk Inventor 2021, 2D et 3D, pour fournir des détails de conception clairs et concis, de la conception du produit à son installation. Les réservoirs peuvent être conçus pour le stockage de Jet A1, Avtur et Avgas. Tous les éléments auxiliaires, tels que les jauges, les vannes, les unités d'aspiration flottantes et les équipements d'évacuation de la pression peuvent être fournis. Toute structure métallique d'accès nécessaire peut être conçue selon les spécifications BS.5395:2010/BS.EN.ISO.14122:2001 et fournie en finition peinte ou galvanisée. Notre banque de carburant peut également être utilisée pour le stockage de carburant d'aviation à grande ou petite échelle. Les grands parcs de réservoirs sont utilisés pour stocker le carburant et remplir les camions-citernes locaux qui ravitaillent les avions sur leurs stands. Les solutions à réservoir unique sont utilisées sur les petits aérodromes indépendants où les avions ou les hélicoptères sont remplis directement à partir du réservoir

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.