Vous entendrez souvent les pilotes parler du Continental® O-470 avec révérence, en le qualifiant de "vieux moteur fiable". Equipant la majorité des avions Cessna® 180 et 182 de 1953 à 1986, ce moteur, véritable bête de somme, incarne la simplicité, l'efficacité et la robustesse. Son palmarès en dit plus long que les mots : le 470 est un moteur puissant. En fait, certaines versions atteignent leur pleine puissance à un régime doux et silencieux de 2 400 tr/min. D'une puissance de 230 à 260 chevaux, les moteurs du 470 sont équipés d'un carburateur fiable ou de notre système d'injection continue extrêmement efficace. La confiance entre pilotes peut être difficile à obtenir, mais s'il y avait un prix pour l'un des moteurs d'avion les plus fiables dans le ciel, la série 470 le remporterait haut la main. Il suffit de demander à n'importe quel pilote ou propriétaire d'un moteur.
LA SÉRIE 470 EST UNE FAMILLE DE MOTEURS D'AVION REFROIDIS PAR AIR, À ASPIRATION NATURELLE, OPPOSÉS HORIZONTALEMENT, 6 CYLINDRES, À ESSENCE, À INJECTION DE CARBURANT, À ALLUMAGE PAR ÉTINCELLE, À QUATRE TEMPS, À ENTRAÎNEMENT DIRECT, À ROTATION DROITE (CW), AVEC DES COMMANDES DE MOTEUR MANUELLES POUR LES AVIONS À AILES FIXES.
Carburants certifiés
80/87, 91/96, 100/100LL AvGas
Cylindrée
7722 cm³471 in³
Hauteur
501.7 à 721.9 mm19.75 à 28.42 in
Largeur
846.2 à 852.9 mm33.32 à 33.58 in
Longueur
915.2 à 1197.9 mm36.03 à 47.16 in
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