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Moteur à pistons 100 - 300ch CD-300
100 - 300kg4 tempsà 6 cylindres

Moteur à pistons 100 - 300ch - CD-300 - Continental Motors Group - 100 - 300kg / 4 temps / à 6 cylindres
Moteur à pistons 100 - 300ch - CD-300 - Continental Motors Group - 100 - 300kg / 4 temps / à 6 cylindres
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Caractéristiques

Puissance moteur
100 - 300ch
Masse à sec
100 - 300kg
Cycle
4 temps
Nombre de cylindres
à 6 cylindres

Description

Continental® poursuit son leadership en matière de technologie avancée en proposant une gamme de moteurs répondant aux besoins d'un marché mondial en pleine croissance. Les moteurs à piston Jet-A offrent des avantages distinctifs en tant que moteurs d'avion. Un moteur à cycle diesel est conçu pour une contrainte élevée continue, ce qui le rend adapté aux applications aéronautiques. De par sa conception également, un moteur à piston Jet-A ne peut pas fonctionner avec un mélange trop pauvre. L'auto-allumage signifie qu'il n'y a aucun risque de détonation, puisque le carburant n'est introduit qu'au moment optimal de la combustion. Le CD-300 est un moteur à engrenages, refroidi par liquide et turbocompressé. Il est contrôlé par deux FADEC complets redondants. La charge de travail du pilote est allégée par l'utilisation d'une commande de puissance à levier unique qui ajuste automatiquement la poussée et le régime des hélices. Il s'agit d'un autre exemple de l'engagement de Continental à faire progresser la technologie de l'aviation générale. Le CD-300 est un moteur diesel 6 cylindres à 4 soupapes en configuration V avec injection directe Common Rail. Le moteur est biturbiné, refroidi par liquide et comprend un carter d'huile humide ainsi qu'un système FADEC à double redondance, une boîte de vitesses intégrée et un régulateur d'hélice. La puissance au décollage est de 300 CV à 3880 tours/minute. Certifié EASA, en attente de validation FAA. Carburants certifiés Jet-A1 Déplacement 2987 cm182.3 in³³

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VIDÉO

Catalogues

CD-300
CD-300
2 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.