Continental® poursuit son leadership en matière de technologie avancée en proposant une gamme de moteurs répondant aux besoins d'un marché mondial en pleine croissance. Les moteurs à piston Jet-A offrent des avantages distinctifs en tant que moteurs d'avion. Un moteur à cycle diesel est conçu pour une contrainte élevée continue, ce qui le rend adapté aux applications aéronautiques. De par sa conception également, un moteur à piston Jet-A ne peut pas fonctionner avec un mélange trop pauvre. L'auto-allumage signifie qu'il n'y a aucun risque de détonation, puisque le carburant n'est introduit qu'au moment optimal de la combustion. Le CD-300 est un moteur à engrenages, refroidi par liquide et turbocompressé. Il est contrôlé par deux FADEC complets redondants. La charge de travail du pilote est allégée par l'utilisation d'une commande de puissance à levier unique qui ajuste automatiquement la poussée et le régime des hélices. Il s'agit d'un autre exemple de l'engagement de Continental à faire progresser la technologie de l'aviation générale.
Le CD-300 est un moteur diesel 6 cylindres à 4 soupapes en configuration V avec injection directe Common Rail. Le moteur est biturbiné, refroidi par liquide et comprend un carter d'huile humide ainsi qu'un système FADEC à double redondance, une boîte de vitesses intégrée et un régulateur d'hélice. La puissance au décollage est de 300 CV à 3880 tours/minute. Certifié EASA, en attente de validation FAA.
Carburants certifiés
Jet-A1
Déplacement
2987 cm182.3 in³³
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