Moteur à pistons 100 - 300ch CD-155

50 - 100ch100 - 300kgpour l'aviation générale

Le moteur à pistons à carburéacteur Continental® CD-155 pour l'aviation générale génère une puissance de décollage de 114 kW (155 CV) à 2300 RPM. Le CD-155 est un moteur turbocompressé à 4 cylindres en ligne, certifié EASA et FAA. Le CD-155 fonctionne aussi bien au kérosène qu'au diesel (DIN EN590), et accepte toute combinaison des deux. Le moteur a un temps entre deux remplacements (TBR) allant jusqu'à 2 100 heures ou 12 ans. Malgré ses performances améliorées, le CD-155 pèse autant que le CD-135. moteur à cycle diesel 4 cylindres en ligne, DACT, 4 soupapes par cylindre, injection directe à rampe commune, système de turbocompression, refroidissement liquide, FADEC, système d'huile à carter humide et réducteur. Principe de fonctionnement du moteur Moteur turbo diesel Cylindre, configuration 4, en ligne Jeu de soupapes DACT Système d'admission Injection directe à rampe commune Refroidissement Refroidissement liquide Système d'huile Carter humide Système électrique Régulateur numérique à pleine autorité du moteur (FADEC) Entraînement des hélices Réducteur de vitesse avec embrayage intégré (rapport i = 1:1,69) Hélice approuvée hélice tripale de MT à pas variable hydraulique (série MTV-6) Déplacement 1991 cm³121.5 in³ Alésage 83 mm3.27 in Course 92 mm3.62 in