video corpo

Moteur à pistons 100 - 300ch 200 series
50 - 100kg100 - 300kgpour avion léger

Moteur à pistons 100 - 300ch - 200 series - Continental Motors Group - 50 - 100kg / 100 - 300kg / pour avion léger
Moteur à pistons 100 - 300ch - 200 series - Continental Motors Group - 50 - 100kg / 100 - 300kg / pour avion léger
Moteur à pistons 100 - 300ch - 200 series - Continental Motors Group - 50 - 100kg / 100 - 300kg / pour avion léger - image - 2
Moteur à pistons 100 - 300ch - 200 series - Continental Motors Group - 50 - 100kg / 100 - 300kg / pour avion léger - image - 3
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Puissance moteur
100 - 300ch
Masse à sec
50 - 100kg, 100 - 300kg
Applications
pour avion léger
Cycle
4 temps
Nombre de cylindres
à 4 cylindres

Description

Depuis des décennies, les élèves qui s'envolent dans des avions d'entraînement découvrent les merveilles du vol grâce au Continental® O-200. Le moteur léger O-200-D ne pèse que 190 livres. Le O-200-D Lightweight offre aux constructeurs d'avions un moteur certifié et reconnu qui est plus léger sans compromettre les performances, la durabilité ou la durée de vie. Ce moteur a un punch puissant avec 100 chevaux continus à 2750 RPM. Les pilotes se souviennent toujours de l'avion qu'ils ont piloté pour la première fois en solo. Avec l'incroyable série 200, ils se souviendront aussi du moteur. LA SÉRIE 200 EST UNE FAMILLE DE MOTEURS D'AVION REFROIDIS PAR AIR, À ASPIRATION NATURELLE, OPPOSÉS HORIZONTALEMENT, 4 CYLINDRES, À ESSENCE, À CARBURATION, À ALLUMAGE PAR ÉTINCELLE, À QUATRE TEMPS, À ENTRAÎNEMENT DIRECT, À ROTATION DROITE (CW), AVEC COMMANDES MANUELLES POUR LES AVIONS À AILES FIXES. Carburants certifiés 80/87, 100/100LL AvGas Déplacement de 3292 à 3928 cm³201 à 240 in³

---

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.