Avion monomoteur Martin 3 S100

à moteur 4 tempsbiplaceVLA

L'avion Martin 3 S100 est un double siège avec un propulseur à haute voilure, de poussoir, avec un train d'atterrissage conventionnel de T-queue et de tricycle avec la roue avant. Sa structure de haute résistance (+6g/-4g) composée de matériaux composites (carbone, Nomex, Kevlar, etc.) fait la corrosion d'avions librement. Le train d'atterrissage est conçu pour fonctionner même en états défavorables de piste. Son carbone et arbalète en verre combinent la flexibilité longitudinale optima avec la rigidité suffisante d'absorber la force de freinage. La T-queue assure des représentations aérodynamiques élevées et la manoeuvrabilité douce, tandis que le volet compensateur s'assure que la stabilité et la vitesse désirée de croisière peuvent être facilement choisies avec un commutateur simple sur le panneau de commande. L'envergure de 12,4m du modèle de Martin 3 et de l'aile conique et le profil de hautes performances de NACA 643-618 permettre aux avions d'atteindre un rapport de glissement de 23:1, permettant des vols thermiques avec le moteur. Les grands ailerons, qui sont actionnés électroniquement à partir du panneau de commande, te permettent de choisir des angles à partir de 0 º à 180 km/h de croisière avec +50º pour débarquer sur les pistes courtes où un grand effet de freinage aérodynamique est nécessaire. Le Martin3 a un grand habitacle avec de doubles contrôles, fournissant une excellente visibilité sur la terre et le vol. Il y a un réservoir de carburant de 40 litres et deux réservoirs facultatifs dans les ailes qui permettent au Martin3 plus de 1000 portée en km.