Clapet anti-retour à soupape P-389 series
pour avion légermâle-mâle

clapet anti-retour à soupape
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Caractéristiques

Type
à soupape
Application
pour avion léger
Corps
mâle-mâle
DN

Max: 25,4 mm
(1 in)

Min: 6,35 mm
(0,25 in)

Description

Fermeture étanche absolue Pas de fuite au niveau de la tige Pression minimale D Partout où une étanchéité parfaite est requise, la fiabilité éprouvée des vannes de précision Circle Seal offre une réponse complète - la combinaison d'une étanchéité absolue en position fermée et d'un fonctionnement pratiquement sans entretien et un fonctionnement pratiquement sans entretien. MATÉRIAUX Aluminium. acier inoxydable 303 NOTE Les vannes P-389 Sériés ne sont normalement pas stockées et peuvent être soumises à des quantités minimales de production pour des matériaux, des tailles ou des connexions inhabituels. APPLICATIONS TYPIQUES Sur le côté aspiration de la pompe hydraulique pour éviter la perte d'amorçage ou l'inondation du réservoir, également utilisé comme soupape de dépression et de pression. Conduite d'alimentation en air, huile ou carburant vers le réservoir. TYPE DE VANNE Clapet anti-retour à ressort à joint circulaire avec élément de décharge intégré de type clapet. BUT Pour permettre l'écoulement de la vapeur du liquide chimique fluoré et de l'air sur les systèmes de lancement de missiles dans une direction, l'écoulement zéro dans la direction inverse sauf pour la purge de l'accumulation de pression thermique, le petit clapet de décharge à ressort dans le clapet de la soupape de contrôle s'ouvre pour purger l'excès de pression. CARACTÉRISTIQUES DE FONCTIONNEMENT Un ressort léger maintient le clapet normalement fermé, la bague d'étanchéité circulaire "0" empêche les fuites en cas d'accumulation de pression thermique. Un petit clapet de décharge à ressort dans le clapet du clapet s'ouvre pour évacuer l'excès de pression

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.