Remorque porte-conteneur CPC

porte-enginà 2 essieuxpour le fret aérien

Cet équipement part généralement en convoi de 5 unités chargées et 6 unités vides, et sa fonction est de transporter les conteneurs de l'avion à l'entrepôt logistique ou inversement. Il dispose d'un loquet rotatif pour faciliter le chargement et le déchargement. Ils peuvent transporter à la fois des freins mécaniques et à sabot. Les roues sont superélastiques solides. Cet équipement dispose d'un système de sécurité, qui active à la fois le rotatif et les arrêts de l'extérieur (par une pédale et une manivelle respectivement) sans avoir à envahir les espaces entre les convois. • Faits marquants: • Lester: Chariot vide : 650 kg. Taille des pneus : 12x3, 5-8 solides super élastiques. Nombre de roues : 4 • Mesures de la plate-forme de chargement : Longueur totale : 2 140 mm. Longueur entre la 1ère et la 2ème butée : 1210 mm. Longueur entre les 1ère et 3ème butées : 1 580 mm. Largeur totale : 1 720 mm. Largeur entre guides : 1 600 mm. Hauteur de transmission : 510 mm. • D'autres données: Longueur totale avec lance allongée : 3 540 mm. Longueur totale avec timon rétracté : 2 900 mm. Empattement : 1 450 mm. Largeur de voie : 1 370 mm. Rayon de braquage maximal : 10 m. Vitesse maximale : 25 km/h. Capacité de remorquage de l'attelage : 12 000 kg. Vitesse maximale (virage avec charge) : 20 km/h. Transport de type ULD : LD-1, LD-2, LD-3, LD-3-45W Nombre maximum de remorques chargées en convoi : 5 Nombre maximum de remorques vides en convoi : 6