Porte de hangar coulissante NK2
pliantepour avionautomatique

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Caractéristiques

Type
coulissantes, pliantes
Application
pour avions
Autres caractéristiques
automatiques, en tissu

Description

Grâce à leur ossature rigide, les portes Champion Door conviennent parfaitement pour les portes extérieures de grandes dimensions comme les hangars d'aviation, de toutes tailles allant d'avions militaires aux Jumbo jet. Les portes de hangar Champion Door sont fiables, durables et nécessitent peu de maintenance. Elles résistent à l'usage industriel intensif et leurs coûts de maintenance sont peu élevés. Les portes sont conçues pour résister aux fluctuations des niveaux d'humidité et de température ; elles sont résistantes à la saleté, à la poussière, à l'usure et aux vents les plus violents. Nous recommandons les modèles NK2 Double et NK4 Warm Champion Door pour les hangars d'aviation. Le modèle NK4 Warm comprend deux couches supplémentaires d’isolation thermique et sonore. La largeur et la hauteur sont illimitées, grâce au système Champion Door de montants de soutien qui accompagnent l’élévation de la porte ; ceci constitue le meilleur choix pour des portes extra larges et extra hautes pour des avions comme les A380. Avantages de Champion Door Les portes Champion Door sont légères, mais durables. Elles ne nécessitent pas de lourdes structures de support comme la plupart des autres portes relevables textiles de hangar sur le marché, ce qui réduit de manière significative les coûts de construction du hangar. Les larges portes sans cloison pour les hangars d'avions et d'hélicoptères et les salles de maintenance requièrent des portes aux caractéristiques spécifiques. Le textile de la porte de hangar est équipé d'un isolant sonore et thermique, et d'une protection antivol.

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.