Magnéto pour avion léger

La fonction du système d'allumage du moteur à pistons d'aviation est de fournir une étincelle électrique pour allumer le mélange carburant/air dans les cylindres du moteur. Le système d'allumage du moteur est un système séparé et ne fait pas partie du système électrique global de l'avion. Le système d'allumage de type magnéto est utilisé sur la plupart des moteurs d'avions à pistons. Les magnétos sont des unités autonomes entraînées par moteur qui fournissent du courant électrique sans utiliser une source externe de courant. Les magnétos ne sont souvent pas entretenus conformément aux exigences spécifiées dans le manuel L1363 - Manuel d'entretien et de révision des magnétos des séries 4300/6300, probablement parce qu'ils sont très fiables et que tous les moteurs ont une magnéto redondante. Les magnétos ont besoin d'un entretien régulier et les conséquences de la négligence peuvent être dévastatrices Les moteurs d'avion modernes doivent être équipés d'un système d'allumage double, c'est-à-dire de deux magnétos séparées pour alimenter en courant électrique les deux bougies d'allumage contenues dans chaque cylindre. Un système de magnéto fournit le courant à un jeu de fiches, tandis que le deuxième système de magnéto fournit le courant à l'autre jeu de fiches. Le double système d'allumage de l'avion offre de meilleures performances grâce à une combustion plus efficace et un niveau de sécurité plus élevé grâce à la redondance.