Pilote automatique pour avion de ligne Century 41
à deux axesavec autotrim

pilote automatique pour avion de ligne
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Caractéristiques

Application
pour avion de ligne
Type
à deux axes
Autres caractéristiques
avec autotrim

Description

Le Century 41 est un pilote automatique à logique numérique avancée pour le roulis, le cap et le tangage avec des coupleurs VOR/LOC/GS intégrés et des sorties pour piloter un système de direction de vol à couple unique et à barre en V. Le système de base comprend le programmateur de mode, l'annonciateur du système, les gyroscopes de direction et d'attitude et les servos. Le Century 41 est un concept éprouvé dans la conception des pilotes automatiques. Contrairement aux pilotes automatiques concurrents qui sont soit basés sur la vitesse soit sur la position, le Century 41 utilise les deux pour un contrôle plus précis et une conduite plus souple. D'autres caractéristiques conçues pour réduire la charge de travail et la fatigue du pilote comprennent des modes de maintien d'altitude et d'attitude en tangage synchronisés avec précision, un modificateur de tangage, un compensateur électrique automatique et manuel, et des tests pré-vol automatisés. La capture anticipative VOR/LOC/GS compense automatiquement la vitesse du sol, l'angle d'interception, la direction du vent et la distance de la station. "Le suivi VOR en route en douceur avec réduction automatique du gain" signifie un passage en station parfaitement maîtrisé. Lors de l'utilisation du mode de remise des gaz dans les systèmes installés par les concessionnaires, le pilote n'a qu'à appuyer sur le bouton de remise des gaz, nettoyer l'avion et ajouter la puissance de remise des gaz. Le pilote automatique adopte une assiette de cabrage calibrée en fonction de la vitesse de sécurité du moteur unique de l'avion et se dirige vers le cap de remise des gaz prédéfini par le pilote. Les réglages de vol du panneau avant du Century 41 et le faisceau de câbles fabriqué sur mesure réduisent le temps et les frais d'installation et de maintenance. Options : Le système HSI asservi ou non asservi NSD ou d'autres HSI compatibles peuvent être substitués au gyroscope directionnel. La présélection d'altitude est également disponible. Poids : - 27.5 - 34.0 lbs. Alimentation : - 2,3 ampères @ 14 ou 28 VDC Taille du panneau : - DG et AG - 3-ATI Programmateur : - 4,62 "W x 1,97 "H x 2,43 "L

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.