Les A/E37T-24 et les A/E37T-33 ont été conçus pour l'essai de -de-fuselage des moteurs militaires d'hélicoptère des États-Unis. Ces systèmes, avec le T-16, qui inclut un abri de fonctionnement, et FEDS sont des bancs d'essai de turbomoteur qui sont basés sur le dyno semblable d'équipement et d'air de noyau. Ils utilisent par acquisition de données automatisé, l'instrumentation et la technologie de dynamomètre d'air pour examiner et vérifier la promptitude de vol des turbomoteurs enlevés des avions pour assurer l'entretien. Avec des kits d'adaptateur de moteur et des kits divers de robe, les systèmes de test du T-24/T-33 de Celtech examineront T53, T55, T56, T58, T63, T64, T400/PT6, T700, et d'autres turbomoteurs. Les configurations régénérées incluent ADAQ pour par acquisition de données et le contrôle. Celtech a la connaissance des kits exigés d'adaptateur. Nous pouvons aider avec la planification et la fourniture de tous les composants nécessaires par la fabrication et l'approvisionnement bien informé.
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