Feu d'obstacle CEL-LI-10+IR series

pour avionà LEDà infrarouge

Combinaison d'éclairage infrarouge et rouge OACI Basse intensité de type A (10cd) + infrarouge 850nm OACI Basse intensité de type B (32cd) + infrarouge 850nm Infrarouge basse intensité - Voyant d'alerte LED pour avion Faible intensité 10cd et 32cd avec Infrarouge 850nm autonome Feux d'obstacles à LED pour l'aviation Feu rouge de faible intensité pour l'aviation intègre un élément d'infrarouge créant une Obstruction compatible avec les lunettes de vision nocturne (NVG) lumière. La lumière est conçue pour le marquage des grands les structures telles que les éoliennes, les cheminées, les mâts, et des tours. Y compris des fonctionnalités telles que le volt surveillance gratuite des défauts, cellule photoélectrique et contrôleur de flash incorporé dans la lumière. Caractéristiques principales - Basé sur la technologie LED - 10cd et 32cd ROUGE feu fixe et clignotant - Lumière infrarouge incorporée de 850 nm - Cellule photoélectrique intégrée et surveillance des défauts - Une consommation d'énergie extrêmement faible - Plus de 10 ans de gratuité de la maintenance durée de fonctionnement - Garantie de 5 ans Caractéristiques optiques - 10cd fixe ou clignotant - 32cd fixe ou clignotant - Couleur aviation ROUGE - Faisceau horizontal 360° - Faisceau vertical +6°...+10° - Infrarouge 850 nm Spécifications respectées - Normes internationales et recommandations de l'OACI Pratiques : - Aérodromes Annexe 14 Volume 1, - 5e édition, juillet 2009, chapitre 6 : Faible intensité de type A Faible intensité de type B Circulaire consultative de la FAA AC 150/5345-43G : L-810 - Autorité finlandaise de l'aviation civile, TraFi