ILS avec localizer

avec glide path/slope

les structures situées dans la partie nivelée de la bande de piste qui ne satisfont pas à l'exigence de frangibilité, comme une antenne ILS d'alignement de descente non frangible existante, devraient être remplacées par une structure frangible, si possible, et réinstallées dans la partie non nivelée de la bande de piste. Les structures existantes situées à moins de 300 m de l'extrémité de la piste et ne satisfaisant pas à l'exigence de frangibilité, telles qu'un réseau d'antennes d'alignement de piste ILS non frangibles, devraient être remplacées par une structure frangible ou déplacées au-delà d'une distance de 300 m de l'extrémité de la piste. Tour GP composite La tour GP d'Exel suit le même concept de structure en treillis que les mâts d'approche, mais elle est conçue pour répondre aux exigences de rigidité et de frangibilité extrêmement élevées. La tour est constituée de sections de 5 m de haut, avec une hauteur totale de 10 ou 15 mètres. La livraison de la GP-Tower comprend : les boulons d'ancrage et le gabarit de coulée des sous-ensembles pour l'assemblage sur site des sections de la tour supports d'antenne permettant le réglage des antennes à la fois verticalement et horizontalement conduits de câbles échelle et rail de sécurité lumière d'obstruction Supports de localisateurs frangibles Les poteaux et les mâts en treillis Exel peuvent être utilisés pour soutenir les antennes de localisation, en fonction de la hauteur et de la taille des antennes. La livraison des supports Exel comprend : Calcul de la stabilité (sur demande) Calcul des charges de fondation (sur demande) Boulons d'ancrage et gabarits Bride d'adaptation pour l'antenne Réglage de la hauteur de l'antenne qui élimine les petites déviations des fondations Tube de protection pour le câblage