Le naked est notre version tandem à cockpit ouvert, qui tout en offrant un bon confort pour le pilote et le passager, renonce à la protection contre le vent en cabine, en faveur d'une masse au décollage plus faible, et d'une sensation de "plein air" inégalée, délivrant émotion et liberté.
Elle a fondamentalement la même structure certifiée DULV que la GT, et est très adaptée à la scolarisation : nous proposons également un kit " patin d'atterrissage " pour plus de sécurité.
MOTORISATION
Rotax 912 ULS 100HP
Rotax 914 UL Turbo 115 CV
Rotax 912 UL turbo 120 HP
CONFIGURATION STANDARD
Empennage en carbone
Double commande pilote-passager
Réglage des pneus
Double poignée de gaz
Enjoliveur de roue
Freins pneumatiques
réservoir de 54 lt
Tableau de bord pour le pilote
Frein pneumatique du rotor
Rotor que nous produisons en aluminium extrudé
Cuillère à vent Elica duc
Housses de siège en tissu imperméable
Ceintures 4 points par pilote et passager
Système électrique d'éclairage et de stroboscopie
TABLEAU DE BORD STANDARD
Indicateur de vitesse
Variomètre
Altimètre
Pression Magnifoul pour les versions turbo (914)
Indicateur de pression et frein rotor trimmer
Tachymètre rotor
Tachymètre moteur
Température de l'eau
Température de l'huile
Indicateur de pression d'huile
Indice de pression de carburant
Indicateur de niveau de carburant
Prédisposition radio et transpondeur
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