Le système de mission Scorpio de Caledonian a ses racines dans les années 1980 où des systèmes ont été conçus par Caledonian pour faciliter la surveillance maritime aéroportée et les essais en vol de suivi de vol sur les avions, y compris les avions à voilure tournante, à destination et en provenance des plateformes pétrolières en mer du Nord, utilisant le Nimrod de la RAF comme un élément central des essais
Dans les années 1990, Caledonian avait conçu et fabriqué une gamme d'écrans de mission et, notamment, le CPT-096 Track While Scan Radar Enhancement. De ces origines est née la philosophie du Scorpion Mission System, un système qui facilite un large éventail de capacités
Bien que le cœur du système ait peu changé en 15 ans, l'architecture est très adaptable grâce à sa conception modulaire. Des capacités périphériques supplémentaires sont continuellement développées pour répondre aux exigences de la surveillance maritime aéroportée. Ces normes ont élargi les possibilités d'interface avec les normes de données aérospatiales contemporaines et matures (parfois très matures), tant analogiques que numériques, ainsi qu'avec les normes industrielles qui trouvent de plus en plus leur place dans les aéronefs.
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