Le CAES 4503-100 est un altimètre radar linéaire FM (chirpé) qui utilise une construction modulaire et des techniques avancées de traitement des signaux numériques (DSP) pour fournir un altimètre radar à faible consommation d'énergie, à faible coût et à haute performance
modulaire et des techniques avancées de traitement des signaux numériques (DSP), afin de fournir un RALT de petit volume, à faible consommation d'énergie, à faible coût et à haute performance.
L'émetteur utilise le contrôle adaptatif de la puissance (APC) pour minimiser la puissance d'émission sur toute la plage d'altitude. Le DSP contrôle dynamiquement l'APC, la vitesse de balayage de l'émetteur et la déviation, afin de fournir une précision d'un pied ou mieux à basse altitude. Le RALT est programmable avec des caractéristiques définies par l'utilisateur final.
L'utilisation de dispositifs à l'état solide et une conception thermique efficace permettent au RALT d'être opérationnel entre -40°C et +71°C avec un refroidissement par conduction
Caractéristiques techniques :
Plage d'altitude : 1 ft. à 4000 ft. typique
Précision : ± (1ft. + 1% Altitude) Sortie numérique typique ; ± (1ft. +2% Altitude) Sortie analogique typique
Vitesse de poursuite : > 2000 pieds/sec.
Fréquence : 4300 MHz nominal
Déviation : 100 MHz minimum
Puissance de sortie de l'émetteur : +26 dBm typique
Taux de mise à jour : 50 Hz typique
Latence des données : < 40 msecs, selon la configuration
Isolation d'antenne requise pour l'altitude maximale : 80 dB min
Environnement :
Vibration aléatoire : 7.57 Grms
Température de fonctionnement : - 40°C à +71°C
Température de stockage : - 55°C à +125°C
Chocs : 20 g, 11 msecs, demi-sinusoïdal
Accélération : 10 g soutenus, 20 g transitoires
Altitude : Fonctionnement jusqu'à 50 000 pieds
EMI/RFI : Conforme aux tests MIL-STD-461F ; CE102, CS101, CS103, CS104, et MIL-STD-464C ESD
Sorties :
Sortie analogique : 20 VDC max, pente et décalages programmables ; -5VDC à +20 VDC, avec pentes et décalages programmables
Sortie numérique : RS-422, RS232, ARINC 429
---