Avion école B23

monomoteurà moteur 4 tempsbiplace

BRISTELL, le constructeur tchèque d'avions légers qui a produit plus de 690 avions LSA dans le monde, a lancé le BRISTELL B23, sa nouvelle génération d'avions à ailes basses. Le B23 a été conçu pour répondre à la base de certification européenne CS23 / américaine FAR23. BRISTELL déclare avoir "écouté les commentaires de nombreux clients du monde entier" avant de concevoir le nouvel avion. Bien que l'avion ressemble beaucoup au BRISTELL LSA classique, il y a beaucoup plus dans le nouveau design. Le fuselage est plus long et la queue, dotée d'un gouvernail en aluminium, est plus grande ; les volets et le stabilisateur sont plus grands et plus efficaces ; les jambes du train d'atterrissage principal en composite ont été entièrement redessinées pour leur permettre de supporter des charges beaucoup plus lourdes que les modèles BRISTELL précédents ; et les caractéristiques de maniabilité de l'avion ont également été nettement améliorées. En outre, la fonction du double compensateur de profondeur aide le pilote à optimiser les forces exercées sur le manche. L'équipement de base comprend une roue de nez orientable et un système de sauvetage par parachute balistique BRS. L'avion équipé en standard répond également aux exigences du vol VFR de nuit et peut être mis à niveau pour répondre aux exigences du vol IFR. "C'est un excellent entraîneur pour toute école de pilotage", déclare Milan Bristela, fondateur et PDG de la société. L'avion est très élégant et tous ceux qui pilotent un BRISTELL en tombent amoureux en quelques minutes. Une fois que vous aurez essayé un BRISTELL, vous ne voudrez plus voler avec quoi que ce soit d'autre. Pourquoi ? ROTAX 912 s3, 100HP avec des coûts d'opération très bas Excellentes caractéristiques de vol et de décrochage Certifié VFR de nuit, prêt pour une mise à niveau IFR MCR Structure solide Cockpit spacieux et très ergonomique, 130 cm de large à l'intérieur, idéal pour les vols de longue distance ou l'enseignement quotidien